Kanskje…. Eller kanskje ikke…..ikke på en stund..?

Budstikka… avisen i fjollebygda Bærum kan i dag melde at Jernbaneverket har, eller hvertfall skal fremskynde prosessen med Ringeriksbanen… Jernbaneverket har ført opp penger til Ringeriksbanen først etter 2018…en hel halv milliard til oppstart prosjekt…..dog skal det foreligge en utredning før 2018… Jeg tar det som sikkert at alle som vil og føler for det selvfølgelig skal få uttale seg om denne prosessen… Om man ser på strekningen som helhet så er jo de første man støter på og innhenter uttalelse fra : Vøyenenga porno- og Due-titteforening..v/President Tombola..

Annonsørinnhold

Freshe sneakers: Dette er skoene som gjelder i vår

I rask rekkefølge kommer så : Skuitunnellens lommelykt og batterimisbrukergruppe, Steinsskogen Granbar- og Konglemalegruppe, Niskinnvannets fluebinder- og myggnettforening, Toresplassveien sykle- Kappgang. og nudist-joggegruppe, Nestunnellens Venn og Vern av skjeldne Billerforening, Kroktjern Topplesse Ryggsvømmegruppe, Sollihøgda Meitemarkoppdrettsanlegg, Rørvik kaffe og kromkakebakelag, Helgelandsmoen Myggklekkevernegruppe og tilslutt selvfølgelig Snyta Swingers…

Videre gjøres det oppmerksom på at oppstart prosjekt ikke på noen måte er det samme som byggestart…. For før noe sånt kan skje så må jo selvfølgelig følgende være i orden: Kommunedelplaner, Reguleringsplaner, Ekstern Kvalitetssikring, Tomtekjøp, Bevilgninger i Stortinget samt selvfølgelig en anbudsprosess.. Cirka en milliard går med før det som mye har blitt avfyrt så mye som en kinaputt… En milliard altså… uten at Statens Vegvesen har vært inne og bygd så fort de bare kan sånn som Nestunnellen… En milliard uten at Jens og kompani har fått nye Teslaer alle sammen…  En milliard faktisk uten at ordførere og undersåtter i Hole og Ringerike har vært ute å svadapratet og forsinket alt mulig…. En milliard uten at noen kan se noe som helst av fremskritt… og unnskyld meg for språkbruken nå…det bare må til… for Ringeriksbanen har jo vært snakket om og planlagt i 40-50-60 år…

Hva faen har de folka før dere egentlig drivi med da??? Må dere finne opp alt kruttet en gang til?

Videre kan Fjollestikka melde at det snakkes varmt om at man er veldig opptatt av å samordne planer for Ringeriksbanen og ny E16… men at det nok er viktigst på Ringerikssiden… Vel, jeg tror jeg må si meg bittelittegrann uenig. Det er nok like viktig på begge sider… Hvor dust ville det ikke vært om man møttes oppe på Sollihøgda med vei og bane…men bare at på Ringerikssiden var veg og bane plassert på nordsiden av dagens restaurant og på Bærumssiden var veg og bane plassert tilnærmet som i dag… Det ville være mer dust enn alle forsinkelsene på Nestunnellen tilsammen… det ville være mer dust enn at det står en fra Statens Vegvesen og proklamerer i Ring Blad at de rehabiliterte Nestunnellen så fort det var overhodet mulig… Det ville jo vært enda mer dust enn å være samferdselsminister og si at Nestunnellen ikke trenger prioriteres fordi man bygde den lille omkjøringsveien..

Videre kommer et tips fra meg, helt gratis, til de som skal planlegge dette… Vi på Ringerike har nemlig blitt tutet ørene fulle av at mye av forsinkelsen på Nestunnellen kommer av klargjøring for nok et tunnelløp.. så der er jo allerede planene i orden… dere kan bare hente de planene… på et kontor et sted… og vips.. mange måneder med planlegging spart… Værsågod !!

Samferdselsdepartementet legger visstnok opp til rask fremdrift med hensyn til Ringeriksbanen… I første omgang skal det avklares forhold i forbindelse med hastighetsbane, dobbeltspor, konsekvenser for trasevalg, behov for oppdaterte kostnadsanslag samt nytteberegninger… vel, jeg trår til igjen jeg…på vegne av alle vi som kommer til å bruke den jernbanen… Vi vil ha høyhastighet. Vi vil ha dobbeltspor. Velg den retteste traseen. Værsågod.. nå kan dere beregne kostnad. Hva gjelder nytteverdi så gjelder følgende: Dere bygde ei bru til 700 millioner for ei øy med 42 innbyggere inkl 12 katter og ei bikkje.. Hva var kostnytten der?

Jeg foreslår at dere setter igang jeg..